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更重要的是什么呢?速度还是质量?

Posted: Sun Jan 05, 2025 6:09 am
by ashammi268
我公司2010年初对哈萨克斯坦汽车市场进行的营销研究显示,市场持续下滑。 2008年,哈萨克斯坦乘用车市场规模约为15.6万辆。与此同时,80%的市场被二手车领域占据。前一年,2007年“彩虹”年,汽车市场保有量约为39万辆。那些。 2008年市场下跌了近60%。

2009年,乘用车市场下降了近30%,保有量约为11.2万辆。其中 80% 再次属于二手车领域。


汽车进口海关机制的积极变革(包括 比利时whatsapp号码数据库 哈萨克斯坦加入关税同盟、引入EURO-2和EURO-3)
企业和人口的购买力下降(包括汽车贷款减少的结果)
只要这些因素继续积极显现,哈萨克斯坦整个汽车市场将继续呈现负面动态。

特别有趣的是加入关税同盟对哈萨克斯坦市场的影响。所有专家都认为,这是当今汽车市场最重要的因素之一。它将在未来2-3年内改变整个汽车市场的动态和结构。

哈萨克斯坦汽车市场规模
与俄罗斯和白俄罗斯的合并对哈萨克斯坦和我们的汽车市场的主要影响:

二手车进口大幅下降。随着哈萨克斯坦对汽车进口的关税“提高”到俄罗斯汽车的水平(从10%到30%),汽车的价格将大幅上涨,并且引入EURO-3,购买二手车的成本汽车将接近购买新车。
由于二手车价格上涨,激活了新车市场。一些买家很可能决定多存一点钱买一辆新车。
激活来自俄罗斯的新车部分。俄罗斯和白俄罗斯的商品将获得很大的价格优势,因为在关税同盟框架内,他们的货物将免税或低关税进口。应该说,早在加入关税同盟之前,俄罗斯汽车就在哈萨克斯坦很受欢迎。危机和购买力下降的影响在这里显现出来。因此,汽车品牌中的领先地位被LADA汽车占据(其中最受欢迎的车型是2107和NIVA)。整个新车市场的20%属于这个品牌。接下来是哈萨克斯坦广受欢迎的丰田汽车(约占 2009 年所有新车销售量的 17%),UAZ 品牌紧随前三(约占 2009 年市场的 13%)。在购买力下降和危机时期,俄罗斯汽车可以为买家提供一个非常重要的优势——更低的价格。根据我们的研究,俄罗斯汽车以及乌兹别克汽车和一些韩国品牌占据了较低的价格市场。其他外国汽车的主要优势——质量——如今已经淡出人们的视野。我们在2009年底对各级经销商进行的一项专家调查也证实了这一点,根据调查,选择新车和二手车的主要因素是价格。
哈萨克斯坦的汽车产量很可能会回升。还可以建造新设施,在现有设施或全新设施的基础上生产汽车。
考虑到当前趋势和市场因素,我们预测 2010 年新车和二手车市场将继续下滑。但在新的条件下,新车市场将受到一些积极的影响,这将使其在2011年表现出积极的活力。而哈萨克斯坦的二手车市场将在2011年继续下滑。2010年整体市场萎缩预计为30%。因此,2010年两个细分市场的市场总量约为7.3万辆。

您可以在我们的网站上找到有关哈萨克斯坦汽车市场研究的更多完整信息,或联

在我们对哈萨克斯坦汽车市场的研究中您可以发现:

到2012年汽车市场各个细分市场发展的详细预测。
哈萨克斯坦汽车进口、出口、生产的详细说明
专家调查结果
新车价格分析
2012年新车销量预测。
哈萨克斯坦汽车市场影响因素详解
还有更多。
我希望这些信息对您有用。