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”在阿峰看来“新厂商”在汽车媒体圈的扩容这件事情上起到了很大的推动作用。 在传统车企占据核心市场的过去汽车媒体主要起到传递信息的作用而汽车厂商们希望告诉消费者的核心诉求不外乎产品性能、安全性以及差异化的品牌定位。因此广播电视等传统媒体会用专业化的表现手法帮助汽车厂商达到传播目的。但是随着新能源汽车的普及厂商们的宣传重心也在发生变化。 做交互设计年我为何转岗到产品经理？ 真正转岗之后我发现很多工作还是超出了自己的想象。



产品经理的工作确实 冰岛电话号码表 比较杂。理论上产品经理的工作包括了产品的方方面面从市场研究、用户调研、数据分析 查看详情 > “就像老百姓去买燃油车大多数看的是发动机性能谁会去看屏幕大不大。但是对于新能源汽车而言车机屏幕、智驾功能以及背后的系统生态和汽车本身是一体的。不仅厂商要向消费者宣传这些智能化体验消费者在购买新能源汽车时也会特别在意这些。” 阿峰表示传统媒体出身的专业车评人更专注于汽车性能方面的内容但对于偏智能化、数码类的体验解读可能有所欠缺。


所以数码博主作为补充提供了自己所擅长的一块内容这也是新能源汽车厂商们的需求。 “像是比亚迪、长城、极氪这些厂商今年都明显感觉到他们在积极找数码博主合作。前段时间小鹏的一次活动上他们还反思明明自己的车子做出来非常好看但是拍出来的照片总感觉差点意思。所以他们表示想要多找一些摄影博主、数码博主来合作把他们的车子拍得更好看把产品的性能体验讲得更清楚。” 不只是厂商有需求数码博主作为目前占据汽车媒体市场的核心圈层之一也存在增加收入的“刚需”。